廚餘清運由甲公司接案、乙公司派車、丙設施收受時，先列清楚誰負責哪一段，再核對每段所需資格、同意及契約安排。不能因三家公司都登記有案，就認定彼此轉交一定合法；也不能只因發票名稱不同，就立即判定整條路線違法。

先畫承作關係，不要只查收款公司

店家最常接觸的是收款或客服窗口，但它不一定就是實際清除或處理者。請對方說明每個參與者的法人名稱、實際工作及直接委託關係，分清楚誰提供服務介紹、誰簽約、誰開車、誰收受物料。

如果甲只是介紹窗口，應查明店家實際與誰建立委託清理關係；如果甲自稱清除機構，卻由乙完整代做，則要確認這個安排所需的主管機關同意及其他條件。不能把聯絡窗口的稱呼當作法律角色，也不能只以統一編號是否存在作為交付依據。

現有的清運業者查詢方式可以用來查各機構資格，本篇再把個別資料接成同一條承作關係，避免每家公司分別看似有證件，組合起來卻缺少某一段安排。

清除機構轉交他人承作，有特定規則

《公民營廢棄物清除處理機構許可管理辦法》第18條規定，清除處理機構除報經核發機關同意外，應自行清除處理；同條對調度不及而借用其他清除機構核准車輛，也有核發機關同意的條件。店家或兩家公司互相簽切結，不能代替規定要求的機關同意。

若本案走共通性事業廢棄物再利用路徑，則須依該辦法第7、8條及附表，確認得採用的清除方式與事前契約。附表允許合法運輸業的條件，不能任意擴大成任何廚餘都可交一般貨運公司。兩種路徑的證明不同，應先確定實際採哪一套。

上述是具體制度的條件，不是斷言所有轉委託一律禁止。判斷重點在原承作主體、實際工作及依法取得的安排，而不是把所有公司都統稱合作夥伴。

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下表可作為店家的管理核對表。法定契約與許可依適用規範辦理，表內的聯絡確認及文件索引則是建議加留的資料，不是新設的全國申報格式。

一家公司可能兼任數個角色，但仍要分別核對權限。例如能清除不等於能處理，具有某種再利用資格也不代表可以收所有來源。比較時應對照本店物料，不以另一種廢棄物的核准當成通用證明。

假設店家和甲簽約，發票也由甲開立，但每次均由乙車輛送到丙廠。可先請甲提供完整關係說明：甲、乙分別做什麼、乙依什麼安排執行、丙是否實際同意收本店的物料。三者的資料應可以連到交付日期與車次，不能只收到三張各自不相關的證書。

若甲回覆「由乙負全部責任」，這段文字也不會自動解除產源的事業廢棄物清理責任。《廢棄物清理法》第30條對事業委託清理另有規定；店家仍須依適用準則確認受託資格與完成文件，不能把責任敘述當作資格證明。

文件若只證明甲乙合作，卻沒有說明必要的同意或丙的收受範圍，建議將該段標為待確認，暫緩尚未釐清的交付。已發生的運送則保留真實承作人，不為了對齊原契約而改寫車號或公司名稱。

與此同時，要核對原契約是否記載實際工具、方法、相關場所及突發應變；需要調整的部分，應依規定完成。可連同適用的流向申報事項檢查系統資料，避免紙上文件更新了，實際申報仍填舊承作人。

若合作名單會定期調整，建議每次只記錄實際生效的承作版本及日期，讓現場知道目前由誰派車。保留過去版本，是為了查明歷史交付，不是讓已失效的安排繼續被當成目前資格。

切結可以補充說明合作事實，但不能替代所需許可、再利用資格或機關同意。仍需有足以核對本次物料與實際工作範圍的依據。

不一定。要看司機由誰指派、使用哪家車輛及實際承作關係。人員輪班與另一機構代做，涉及的確認事項不同。

仍須依適用再利用規定確認清除方式、契約與收受範圍。由接收端派車只是安排的一部分，不會自動證明全部條件均已符合。

若正在整合設備與外部清運，可在綠獸方案諮詢先描述目前各段承作關係，再由相關業者提出自身資格與交付安排。

法規查核日期：2026年10月23日。下列連結以所引且已施行的條文為準。