廚餘運進轉運場，只能先確認到達一個中繼節點，不能直接當作已完成處理。店家需要辨認該場所是暫存、換車、分流還是實際處理，再把轉出批次接到後續合法收受資料。尤其對方只提供轉運場過磅單時，還要問清後段去了哪裡。

先辨認場所角色，不靠招牌名稱判斷

《事業廢棄物貯存清除處理方法及設施標準》將貯存、收集運輸與處理分別定義。把廚餘留在場內等候下一台車，與改變物料特性或完成再利用，不是同一件事。實務上某一場址可能有不只一項功能，但必須看其實際核准與運作，不能看到「資源中心」就認為所有步驟都已完成。

第一個問題應是：「本店這批進場後做了什麼？」若答案是併車再送，要追到下一個收受端；若說有處理，則請說明採用什麼方法、哪些產物仍需送出，以及相應資格。各種廚餘去化方式可幫助理解流程，但不能代替個別設施文件。

把中繼場的進場與出場分成兩段

適用事業廢棄物清理規範者，清除至機構外時，設施標準第15條要求記錄日期、種類、數量、車號、清除機構、清除人、處理機構，並保留處置證明三年。這是有適用範圍的要求；下表額外將每段資料互相連結，屬建議管理方式，並非新增法定統一表單。

不要只在表格最後填一個處理廠名稱。每一段至少要能回答前一筆物料如何對應下一筆；如果中繼場採彙整出貨，應請承攬商說明對應方式。保留各店辨識資料不等於要求公開其他客戶名單，店家只需要足以核對自己交付範圍的證據。

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假設本店一批100公斤進入中繼場，其中60公斤隨第一車轉出，40公斤仍留存。當天拿到第一車的接收紀錄，最多只能先確認其涵蓋的部分，不能把整批100公斤標成全部處理完成。剩下40公斤應繼續追到轉出與收受結果。

若中繼場把不同產源混合後分車，逐筆物理分離可能已不存在，但仍需要可信的紀錄對應。不能單靠「每天都送那一家」就推定本店某次物料也已送達。數量若因處理而改變，也應說明變化發生在哪個節點，不把減少的重量隱藏成沒有剩餘物。

這是示範追蹤方法，不是要求每個產源都採同樣分批編碼。對依法使用電子聯單者，還應依實際清運與收受流程使用規定資料；店內索引不取代系統程序，也不能為了串接方便而虛構一筆運送。

請原承攬商依具體交付日期提供下一段資料，並說明該場所的核准角色。若對方只回傳另一個地址，繼續核對接收者、物料與實際收受情況；若無法說明尚存於場內的數量與位置，應把此部分維持待查，不當成已完成。

對指定公告網路申報事業，現行公告事項四另有清運後三十五日內主動查詢的要求；若尚未完成清除、處理或再利用，應追查並向產源所在地主管機關報備。這不是允許物料在任何中繼場放滿三十五日的期限，也不表示知道異常後可以等到最後一天才處理。

事業委託清理注意義務準則亦列有妥善清理文件及異常通報措施，應按適用情形辦理。還不熟悉自身申報範圍，可先看廚餘申報與流向紀錄；承攬資格不清時，再核對清除處理機構的許可範圍。

若目前契約只寫「送往轉運場」，建議請承攬商把後續承作關係、去向及提供完成資料的安排說清楚。補文件的目的，是把尚未證實的清理過程查明，而非用新寫的地址覆蓋先前實際運送紀錄。

取得後段補件後，建議保留舊版本與補充日期，說明新增資料解決的是哪個缺口。若新文件與原過磅單的場址或時間矛盾，應再向出具者確認，不要為了完成歸檔而自行選擇其中一張當真。

要看文件實際涵蓋什麼。如果只能證明收受或暫存，仍缺後續資料。名稱叫回收證明，不會自動證明最後完成再利用。

仍要確認兩個場址的角色與物料實際移動。法人相同不代表每批都已完成後段作業，也不能取代不同場所的適用核准。

可先要求能對應本店的資料及彙整方式，不必以公開他店資訊為前提。若無法辨認本店批次涵蓋範圍，整車總量也不能當成本店的處理證明。

規劃廚餘設備時，可透過綠獸方案諮詢一併描述現有中繼與最終接收流程，讓產出物交付需求更明確。

法規查核日期：2026年10月23日。下列連結以所引且已施行的條文為準。

環境部｜事業廢棄物貯存清除處理方法及設施標準：第2條的貯存、清除與處理定義，第13至15條的運送污染防止、相容性及清除紀錄與處置證明要求。
環境部｜公民營廢棄物清除處理機構許可管理辦法：第18條的核准清除車輛及借調條件、第20條的委託契約記載事項。
環境部｜以網路傳輸方式申報廢棄物之產出、貯存、清除、處理、再利用、輸出及輸入情形之申報格式、項目、內容及頻率：指定公告事業與相關受託者的聯單申報、確認、補正及不接受資料的程序；不適用於所有餐廳。
環境部｜事業委託清理之相當注意義務認定準則：第2、3條的受託資格確認、妥善清理書面文件與異常通報措施。