店家打算自己開車把廚餘送到接收設施，出車前應先確認產源身分、運送方式、接收資格及所需紀錄。自行載運是清理方式的一部分，不代表可以省略收受條件、污染防止或適用申報；也不能把幫其他店一起載的情況直接當作本店自行清除。

先分清自己送、委託貨運與替別人載

《廢棄物清理法》第28條列有事業自行清理的方式，但具體行為仍須符合相關規範。第一個問題不是車是不是老闆的，而是這次載的廢棄物由誰產生、誰執行運輸，以及目的地將以何種資格接收。

若由另一家公司連人帶車承作，應依實際關係確認是否屬委託清除，而不是只在單據寫自行載運。若混入鄰店物料，還會涉及收受或運送他人廢棄物的條件，不能因為順路或免費就直接套用自家產源的安排。

員工餐食生活廢棄物與營業活動產生物的身分也須先分清。一般廢棄物須依地方公告的交付方式及實際接收安排辦理，不能因自己載到某個公共設施門口，就要求對方收下。背景可參考產源分類的判斷方式。

自行載運仍有運送與紀錄要求

《事業廢棄物貯存清除處理方法及設施標準》第13條要求運送過程防止飛散、濺落、溢漏、惡臭擴散等污染或危害情事，第14條禁止不具相容性的廢棄物混合清除。這些要求不是只有收費清運公司才需要注意。

同標準第15條對事業自行或委託清除至機構外，規定記錄日期、種類、數量、車號、清除機構、清除人、處理機構，並保留處置證明三年。因此，自行送達後應取得能支持實際交付與處置的資料，不能只靠自己記一筆「今天送掉」就當作足夠。

此外，對注意義務準則第2條所指應設廢棄物專業技術人員的事業，自行清除至處理或再利用設施時，準則列有自有車輛與所屬員工，或租用合法運輸業營業車輛並由事業員工攜帶證明隨車押運的措施。這項認定措施有特定適用對象，不能不加區分說所有小店都受完全相同條件拘束。

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以下是建議的事前核對頁，協助整理送詢與交付事實，不取代法定許可、申報或清除紀錄。尚未確定的部分應先向主管機關或接收端查明。

目的地同意接收時，最好能對應本店描述的物料，尤其是乾燥後產物、混有包材或大量液體的情況。對方只說「可以過來看看」，不等於已同意實際卸下這一批。首次運送前先確認聯絡窗口及拒收時如何處理，可減少車到門口才發現沒有去向。

共通性事業廢棄物再利用管理辦法第7條列有自行清除、委託清除機構，以及依附表條件委託合法運輸業等方式。選擇自行清除，不會讓接收端免除再利用資格，也不表示能把物料送給任何願意接收的人。

委託再利用前，應依該辦法第8條確認契約及相應資料；送出後第9條另有日期、物料、數量、用途與再利用機構名稱等紀錄要求。如果本店是指定公告應申報的事業，自行載運也須依適用規定申報實際清運，不能因沒有付運費就省略。

若原核准文件原本載明不同清理方式，應先確認自行送運是否涉及必要變更或異動。可連同廢清書適用內容及廚餘申報事項核對，不自行猜測買一台貨車就完成了制度上的調整。

完成首次交付後，建議把實際車號、送達時間及接收結果與事前核對頁對照。若被退收，應保留當時原因及物料位置，重新確認後續合法安排，而不是改到附近另一處卸下。

向主管機關詢問時，宜提出具體產源、物料、車輛與接收場址，讓回覆對應本次安排；泛問能否自己載，通常不足以判斷全部條件。

不能只以量少推定。仍需先確認產源、物料及清理方式，再判斷哪些許可、紀錄或申報規定適用。

車輛權屬只是事實之一，還要看執行者、產源與實際委託關係。必要時將完整資料交主管機關確認，不只用車主姓名判斷。

自行運送不能取代清除紀錄及處置證明，也不會消除適用的再利用紀錄要求。應保留能對應實際物料與接收地點的依據。

若為了改變廚餘交付型態而評估設備，可在綠獸方案諮詢先說明預定接收地點與運送方式，再確認處理後產物能否銜接該路線。

法規查核日期：2026年10月23日。下列連結以所引且已施行的條文為準。